Паузата во Светскиот супербајк шампионат завршува, а возачите се подготвени за враќање на патеката овој викенд во Magny-Cours. По речиси два месеци од последната рунда во Donington Park, француската трка ветува жешка атмосфера, особено поради најавените температури кои ќе надминат 30°C, што ќе биде дополнителен предизвик за сите учесници.
Со преостанати четири рунди до крајот на календарот за 2026 година, Николо Булега има шанса уште во втората трка да ја обезбеди шампионската титула во конкуренција на возачи, што би било негова прва титула во Супербајк шампионатот. За да го постигне ова, тој треба да ја зголеми својата предност од 133 бода пред Икер Лекуона за дополнителни 53 бода. Иако не е невозможна мисија, задачата е комплексна бидејќи Шпанецот е во одлична форма, особено по неговата прва победа во шампионатот остварена токму во Donington.
Трансфер пазарот и борбата за титули
Додека Ducati веќе ги обезбеди тимската и конструкторската титула во Велика Британија, со импресивни 23 победи од 24 трки, фокусот се префрла и на трансфер пазарот кој станува сè поактивен. Aruba и BMW наводно ги финализирале договорите со Франко Морбидели и Бред Биндер. Во исто време, се прецизираат деталите за соработката меѓу Алекс Ринс и тимот Go Eleven, како и обидот Џек Милер да седне на фабричкиот R1 на Yamaha. Овие преговори можат значително да влијаат на иднината на Чави Виерж, кој е прв избор на тимот Barni за партнер на веќе потврдениот Јари Монтела, доколку јапонскиот производител не го продолжи неговиот договор.
Во Франција се одлучува и за титулата кај независните тимови, која може да заврши во рацете на тимот Barni. За тоа е потребно Монтела и Алваро Баутиста до крајот на викендот да освојат 46 бода повеќе од тимот Marc VDS, 22 повеќе од Go Eleven и 14 повеќе од Motocorsa.
Повратоци, тестирања и подготовки
Во тимот на Лоренцо Маури се враќа Алберто Сура, кој го пропушти Donington поради повреда на рамото. Таран Мекензи, исто така, се очекува да се врати во составот на MGM тимот по лекарскиот преглед во четврток, откако се опорави од повредата здобиена на неговата домашна трка. Тимовите на Yamaha се исто така подготвени за враќање на патеката со цел да ја започнат втората половина од сезоната на најдобар можен начин.
Многу тимови го искористија периодот за приватни тестирања. BMW, Honda и Marc VDS одработија два интензивни дена на патеката Magny-Cours пред средината на август. Мигел Оливеира, Данило Петручи, Џејк Диксон и Сомкиат Чантра тестираа на патеката Estoril, додека Алекс Лоус и Аксел Басани возеа во Navarra за да го вратат чувството на своите Bimota KB998 Rimini. Герет Герлоф и Kawasaki беа на патеката во Cremona, каде тестираа нови сетапи за Ninja моделот со цел да ја вратат самодовербата.
Коментари