Тимот на Prima Pramac Yamaha MotoGP официјално потврди дека соработката со Џек Милер ќе заврши по крајот на сезоната 2026. Оваа одлука го отвора патот за преселба на австралискиот возач во World Superbike шампионатот, каде што ќе продолжи да биде дел од семејството на јапонскиот производител.
Официјално е потврдено: Фермин Алдегер од 2027 година ќе ги брани боите на тимот Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Шпанскиот возач, кој моментално ја вози својата втора сезона во MotoGP, ќе стане официјален возач на Ducati Corse и ќе управува со фабрички подготвен мотоцикл Ducati Desmosedici GP во текот на сезоните 2027 и 2028 година.
Во современото MotoGP, улогата на тест-возачите станува сè позначајна, што јасно се гледа преку напредокот на Дукати со Микеле Пиро, КТМ со Дани Педроса и Хонда со Алеиш Еспаргаро и Такааки Накагами. Токму во овој контекст, коментарите на Хорхе Лоренцо отворија дебата, бидејќи тој е убеден дека Јамаха направила грешка кога ја прекина соработката со него по само една сезона во улога на тест-возач.
Производителот ZXMOTO официјално ја потврди својата стратегија за настап на релито Дакар, опишувајќи го како најголем предизвик во светскиот рели-рејд. Според официјалното соопштение на брендот, натпреварувањето е длабоко вкоренето во нивното ДНК, а овој нов чекор е дел од стратегијата за развој на најнапредните мотоцикли. За овој амбициозен проект, брендот ќе соработува со тимот Joyride Race Service, кој ќе настапува како официјална фабричка екипа, додека зад управувачот на моделот 450 Rally ќе се најде младиот австриски талент Тобијас Ебстер, кој се смета за еден од најперспективните возачи во оваа дисциплина.
Додека тимот на Barni ја потврди соработката со Јари Монтела до 2027 година, иднината на Алваро Баутиста во тимот станува сè понеизвесна. Соработката помеѓу шпанскиот возач и тимот од Бергамо не ги донесе очекуваните резултати, што отвора простор за големи промени во составот по завршувањето на трката во Херез во октомври.
