Kawasaki ја проширува гамата на KLE500 за 2027 година со новата Smartride технологија
Една година по првичното претставување, Kawasaki го освежува својот модел KLE500 за 2027 година, воведувајќи...
Препорачливо е и оние кои ќе продолжат да возат за време на зимата да искористат дел од советите во продолжение за да го зачуваат моторот во топ состојба. И покрај тоа што многумина веќе го гаражираа својот мотор, никогаш не е доцна да се подготви зимскиот сон за вашиот љубимец на вистинскиот начин.
Се возиш по пат и приоѓаш на кривина, но имаш некое чувство дека си влегол во кривината пребрзо и дека нема да успееш да поминеш. Твојата траекторија низ кривината оди во правец на дрвото кое се наоѓа на надворешниот страна на кривината. Што би требало да направиш? Да закочиш? Да одземеш гас? Да скокнеш од моторот? Еве неколку совети....
1. Имај на ум дека никој не те гледа.
За повеќето возачи на автомобили ти си невидлив. Никогаш не прави потег со претпоставка дека другиот возач те гледа, дури и ако си "сигурен" дека те видел. Останатите возачите не ги перцепираат моторите.
Веројатно секој од вас слушнал за Power Commander но на прсти се бројат оние кои имаат вакво мало пријателче во нивните мотори. Причината за ова најчесто е неинформираноста, луѓето мислат дека ако ставиле топ со самото тоа што моторот брчи повеќе и оди повеќе.